¿Es China un circuito de alta velocidad de F1?

El Gran Premio de China de la Fórmula 1 se corre desde 2004 en el Circuito Internacional de Shanghái, un espacio construido con un espectacular diseño que requirió una millonaria construcción. Y a pesar de que es una carrera apasionante para los pilotos, se caracteriza más bien por ser lenta si se la compara con otras.

El espacio está compuesto por un total de 56 vueltas y 16 curvas (7 a la izquierda y 9 a la derecha). Estas se caracterizan por tener una velocidad media a lenta, según análisis de los expertos, aunque sí implica una gran concentración, sobre todo en la larga curva a la derecha que presenta (tiene 1.2 km. y separa las curvas 13 y 14), donde los corredores deben girar obligatoriamente 270 grados.

La escudería Red Bull afirma en su sitio web oficial que el de China "es un recorrido intrigante y exigente que combina secciones lentas de alto nivel técnico con dos rectas de muy alta velocidad".
En otra parte se explica que su diseño favorece los adelantamientos, con o sin DRS.

La Fórmula 1 detalla que "la atractiva forma del circuito vista desde el aire es igualmente atractiva para los pilotos en tierra firme". Se asegura también que el inicio del recorrido es el momento más importante debido a que las curvas son muy cerradas.

Las curvas 7 y 8 son las que requieren alcanzar velocidades elevadas y por eso son las que los pilotos más aprecian. Gran parte de la estrategia que preparan con sus respectivos equipos, está basada justamente en esta parte de la carrera.

En lo que va de la historia, Lewis Hamilton es el que más veces ha ganado esta carrera y alguna vez manifestó ante los medios: "Shanghai es uno de mis lugares favoritos, sencillamente por los aficionados". Además agregó: "El circuito es diferente a Albert Park, Sepang y otros, pero disfruto mucho en él y se adapta muy bien a mi estilo de pilotaje".