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¿Cómo es el contrato de Franco Colapinto con Alpine en la Fórmula 1?

Franco Colapinto es en 2025 uno de los miembros de la escudería Alpine, con la cual tiene firmado un contrato multianual y en la que en poco tiempo pasó de ser piloto de reserva a titular
Franco Colapinto ingresó a Alpine como piloto de reserva y hoy es titular
Franco Colapinto ingresó a Alpine como piloto de reserva y hoy es titular | Mark Thompson/GettyImages

Franco Colapinto debutó en la Fórmula 1 en 2024 con Williams, pero en 2025 su camino sigue como miembro de Alpine. En ese equipo, el argentino recibió un contrato de tipo multianual, es decir que supera a los 12 meses.

Con lo anterior se deja en claro que el corredor estará luciendo ese uniforme más allá de la temporada 2025, aunque hasta el momento no se sabe cuál es la duración exacta del acuerdo a largo plazo.

El latino llegó a este equipo como piloto de reserva, es decir alguien que no compite regularmente en las carreras, pero está disponible para reemplazar a uno de los pilotos titulares. Finalmente y tras un mal rendimiento de Jack Doohan, fue subido a la posición principal y disputará las siguientes carreras:

  • Gran Premio de Emilia Romagna: del 16 al 18 de mayo.
  • Gran Premio de Mónaco: del 23 al 25 de mayo.
  • Gran Premio de España: del 30 de mayo al 1° de junio.
  • Gran Premio de Canadá: del 13 al 15 de junio.
  • Gran Premio de Austria: del 27 al 29 de junio.

Colapinto aseguró que está feliz de comenzar esta etapa en Imola: "Es un circuito del que tengo muy buenos recuerdos", manifestó, recordando que ya pasó por ahí no sólo en la Fórmula 1, sino también en la 2 y 3.

Como nueva figura de Alpine, el piloto nacido en Buenos Aires afirmó que su objetivo principal “es poder sumar puntos consistentemente y es algo para lo que hay que trabajar mucho”. Por otro lado explicó que es un desafío “trabajar en mi manejo, conocer el auto y los neumáticos".

"Hay muchas cosas que tengo que aprender, tengo que aprender mucho del auto. Es un auto muy diferente a lo que estaba acostumbrado, pero no tengo dudas de que lo vamos a poder hacer”, finalizó el corredor.

Sobre el dinero que cobrará en las 5 carreras aseguradas que tiene, se estima que la cifra rondará los $41.000 por cada una. Si le va bien, seguramente el acuerdo se extenderá y podría terminar la temporada al mando del monoplaza A525.