¿Cuántos circuitos de Fórmula 1 han tenido un Gran Premio en Estados Unidos?
Por Heliana Guirado
Estados Unidos es el país más preparado para desarrollar eventos de distintos tipos, debido principalmente al poder económico y de organización que posee. En este marco, la Fórmula 1 confía en ese territorio para disputar, hace varias décadas, las carreras de la competición de automovilismo más importante del mundo.
Los orígenes del vínculo entre ese país y la FIA inician en 1950, cuando el circuito donde se desarrollaban estas carreras era el de Indianápolis 500, pero ante la falta de presencia regular de los pilotos dejó de considerarse algo oficial, aunque es parte importante de la historia.
De esta manera, el primer Gran Premio de Estados Unidos anunciado como tal fue el de 1959 en el Sebring International Raceway. La reunión estuvo prevista para diciembre de ese año, con lo cual la temporada terminó allí, y el ganador fue Bruce McLaren.
A partir de este GP sucedieron muchos más en distintos circuitos (varios de los cuales duraron poco), y a continuación se detallan cuáles son:
Circuito | Número de carreras | Años en los que se corrió |
---|---|---|
Circuito de Indianápolis 500 | 11 | De 1950 a 1960 |
Circuito de Sebring | 1 | 1959 |
Circuito de Riverside | 1 | 1960 |
Circuito de Watkins Glen | 20 | De 1961 a 1980 |
Circuito de Long Beach | 8 | De 1976 a 1983 |
Circuito de Las Vegas | 2 | De 1981 a 1982 |
Circuito de Detroit | 6 | De 1983 a 1988 |
Circuito de Dallas | 1 | 1984 |
Circuito de Phoenix | 3 | De 1989 a 1991 |
Circuito de Indianápolis GP | 8 | De 2000 a 2007 |
Circuito de las Américas | 12 | Desde 2012 hasta hoy |
Circuito de Miami | 3 | Desde 2022 hasta hoy |
Circuito de Las Vegas | 1 | Desde 2023 hasta hoy |
La competencia en el Circuito de Riverside, duró apenas una temporada (el ganador fue Stirling Moss) y el motivo se relaciona con el hecho de que fue poco seguido por el público, a pesar de que ofreció una gran intensidad. Algo parecido sucedió con el Circuito de Dallas, que se originó después de varios fracasos anteriores, aunque tampoco tuvo éxito.
Fueron muchos los intentos de mejorar y para la época del Circuito de Phoenix parece que las estrategias funcionaron porque al menos duró 3 años. De todas maneras no tuvo la asistencia esperada y también fue eliminado.
En la primera edición de este Gran Premio, el aclamado corredor Ayrton Senna se quedó con la pole position, pero debió abandonar por una falla electrónica en su coche, lo cual le permitió a Alain Prost consagrarse ganador. Sin embargo, el brasileño triunfó en las siguientes dos ediciones.
El Circuito de Indianápolis GP duró 7 años y es uno de los más importantes en la crónica de la Fórmula 1. Allí triunfaron estrellas como Michael Schumacher, quien ganó en 2001, fecha más que especial para Estados Unidos, ya que ese año se produjo el atentado a las Torres Gemelas, lo cual vistió de emocionalidad ese evento.
El GP de 2005 (que se produjo en Indianápolis) fue definido como "una farsa", ya que apenas 6 escuderías participaron de este, debido a que otras 7 se habían dado de baja por problemas severos con los neumáticos Michelin (empresa que en ese momento era proveedora). En aquel momento el ejecutivo de Toyota John Howett había contado: "Algunos de los pilotos sintieron que no era muy seguro", manifestando así por qué habían decidido no participar.
Los aficionados que asistieron a esta carrera arrojaron objetos a la pista mientras los autos pasaban, y la prensa planteaba la duda sobre si en el futuro Estados Unidos podría volver a ser sede, teniendo en cuenta el escándalo que fue.
En 2024 la popularidad que tiene la Fórmula 1 en ese país en inmensa, no sólo por los espectaculares circuitos que se crearon para recibirla, sino también porque las máximas estrellas de la música y el cine asisten a las carreras, lo cual la dota de prestigio.