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¿Cuántos circuitos de Fórmula 1 han tenido un Gran Premio en Estados Unidos?

La Fórmula 1 tiene una larga historia en Estados Unidos, país que ofreció varios circuitos para los grandes premios, y uno de ellos fue escenario de un verdadero escándalo entre los pilotos y escuderías
Ayrton Senna fue el ganador de dos ediciones del Gran Premio de Estados Unidos, cuando se disputaba en Phoenix
Ayrton Senna fue el ganador de dos ediciones del Gran Premio de Estados Unidos, cuando se disputaba en Phoenix / JEROME DELAY/GettyImages
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Estados Unidos es el país más preparado para desarrollar eventos de distintos tipos, debido principalmente al poder económico y de organización que posee. En este marco, la Fórmula 1 confía en ese territorio para disputar, hace varias décadas, las carreras de la competición de automovilismo más importante del mundo.

Los orígenes del vínculo entre ese país y la FIA inician en 1950, cuando el circuito donde se desarrollaban estas carreras era el de Indianápolis 500, pero ante la falta de presencia regular de los pilotos dejó de considerarse algo oficial, aunque es parte importante de la historia.

De esta manera, el primer Gran Premio de Estados Unidos anunciado como tal fue el de 1959 en el Sebring International Raceway. La reunión estuvo prevista para diciembre de ese año, con lo cual la temporada terminó allí, y el ganador fue Bruce McLaren.

A partir de este GP sucedieron muchos más en distintos circuitos (varios de los cuales duraron poco), y a continuación se detallan cuáles son:

Circuito

Número de carreras

Años en los que se corrió

Circuito de Indianápolis 500

11

De 1950 a 1960

Circuito de Sebring

1

1959

Circuito de Riverside

1

1960

Circuito de Watkins Glen

20

De 1961 a 1980

Circuito de Long Beach

8

De 1976 a 1983

Circuito de Las Vegas

2

De 1981 a 1982

Circuito de Detroit

6

De 1983 a 1988

Circuito de Dallas

1

1984

Circuito de Phoenix

3

De 1989 a 1991

Circuito de Indianápolis GP

8

De 2000 a 2007

Circuito de las Américas

12

Desde 2012 hasta hoy

Circuito de Miami

3

Desde 2022 hasta hoy

Circuito de Las Vegas

1

Desde 2023 hasta hoy

La competencia en el Circuito de Riverside, duró apenas una temporada (el ganador fue Stirling Moss) y el motivo se relaciona con el hecho de que fue poco seguido por el público, a pesar de que ofreció una gran intensidad. Algo parecido sucedió con el Circuito de Dallas, que se originó después de varios fracasos anteriores, aunque tampoco tuvo éxito.

Fueron muchos los intentos de mejorar y para la época del Circuito de Phoenix parece que las estrategias funcionaron porque al menos duró 3 años. De todas maneras no tuvo la asistencia esperada y también fue eliminado.

En la primera edición de este Gran Premio, el aclamado corredor Ayrton Senna se quedó con la pole position, pero debió abandonar por una falla electrónica en su coche, lo cual le permitió a Alain Prost consagrarse ganador. Sin embargo, el brasileño triunfó en las siguientes dos ediciones.

El Circuito de Indianápolis GP duró 7 años y es uno de los más importantes en la crónica de la Fórmula 1. Allí triunfaron estrellas como Michael Schumacher, quien ganó en 2001, fecha más que especial para Estados Unidos, ya que ese año se produjo el atentado a las Torres Gemelas, lo cual vistió de emocionalidad ese evento.

El GP de 2005 (que se produjo en Indianápolis) fue definido como "una farsa", ya que apenas 6 escuderías participaron de este, debido a que otras 7 se habían dado de baja por problemas severos con los neumáticos Michelin (empresa que en ese momento era proveedora). En aquel momento el ejecutivo de Toyota John Howett había contado: "Algunos de los pilotos sintieron que no era muy seguro", manifestando así por qué habían decidido no participar.

Los aficionados que asistieron a esta carrera arrojaron objetos a la pista mientras los autos pasaban, y la prensa planteaba la duda sobre si en el futuro Estados Unidos podría volver a ser sede, teniendo en cuenta el escándalo que fue.

En 2024 la popularidad que tiene la Fórmula 1 en ese país en inmensa, no sólo por los espectaculares circuitos que se crearon para recibirla, sino también porque las máximas estrellas de la música y el cine asisten a las carreras, lo cual la dota de prestigio.