¿Cómo se reparten los puntos en la Fórmula 1?
Por Heliana Guirado
Los pilotos de la Fórmula 1 tienen como objetivo principal ganar cada uno de los grandes premios, ya que esto les permite sumar puntos y obtener buenas posiciones en el ranking. Sin embargo, ellos deben saber adaptarse a un sistema de puntuación que ha cambiado a lo largo de la historia y que podría volver a tener modificaciones en un futuro.
Sistema de puntuación actual en la Fórmula 1
Puesto | Puntos |
---|---|
1° (Ganador) | 25 puntos |
2° | 18 puntos |
3° | 15 puntos |
4° | 12 puntos |
5° | 10 puntos |
6° | 8 puntos |
7° | 6 puntos |
8° | 4 puntos |
9° | 2 puntos |
10° | 1 punto |
Vuelta Rápida | 1 punto (siempre que la vuelta la haga un piloto que está en el top 10 de la carrera) |
Sistema de puntuación en las carreras de clasificación al sprint en la F1
La carrera al sprint es una de formato reducido, de alrededor de unos 100 kilómetros y tiene la característica de que los pilotos no pasan por los boxes para cambiar los neumáticos. Además, ellos también suman puntos para el mundial en estos recorridos.
Puesto | Puntos |
---|---|
1° (Ganador) | 8 puntos |
2° | 7 puntos |
3° | 6 puntos |
4° | 5 puntos |
5° | 4 puntos |
6° | 3 puntos |
7° | 2 puntos |
8° | 1 punto |
La última modificación de la puntuación de la Fórmula 1 se realizó en 2010 y antes de este año las cosas eran muy diferentes, ya que en la década de los '50 (la primera de la Fórmula 1) los únicos corredores que recibían puntuaciones eran los cinco primeros.
Luego, desde 1960 hasta 2003, puntuaban los seis primeros y hasta el 2010, los ocho primeros. Según se sabe, la transformación hecha hace 10 años se realizó con el fin de fomentar la lucha de posiciones de punta.