¿Cuándo son los test de la Fórmula 1 y para qué sirven?

La Fórmula 1 confiere lo más alto a lo que puede llegar un piloto de automovilismo y por eso se aseguran para las figuras las mejores condiciones de seguridad y rendimiento de sus monoplazas. Y en este proceso los test de pretemporada son parte fundamental del objetivo.

Esta etapa se trata, como su nombre lo indica, de la oportunidad que tienen las escuderías de probar los autos, saber qué aciertos cometieron durante la construcción y qué errores deben eliminar, de cara a la conquista de un nuevo campeonato. El proceso se realiza días antes del inicio del primer Gran Premio y por ejemplo en 2024 se concretan del 21 al 23 de febrero.

De acuerdo a un informe hecho por ESPN, el coche en cuestión pasa por un túnel de viento y algunos lo hacen a escala real, mientras que otros con escalas menores. A través del uso de un programa llamado Computational Fluid Dynamics, se calcula el comportamiento de la unidad en contacto con el aire.

Una característica de los test es que el reglamento de la FIA permite a los equipos mirar lo que hacen los otros, y así imitar alguna cuestión que les resulte útil. Sin embargo, se aclara también que las escuderías tienen únicamente la oportunidad de poner un auto por turno en la pista, teniendo que decidir de esta forma cómo reparten los tiempos entre los dos pilotos.

Cada turno otorgado dura cuatro horas y 15 minutos y se reparten en la mañana y en la tarde, ya que la idea es probar los autos en distintos momentos del día, donde justamente las condiciones climáticas se modifican, aunque sea levemente.

Para llegar a esta instancia, los equipos preparan sus propios programas de pruebas, los cuales detallan el uso de neumáticos, las cargas de combustible y qué piloto maneja en cada turno. Y algo importante es que no se analizan los distintos aspectos sólo de cara a la temporada venidera, sino también a las próximas.

"Creo que es importante cuando tienes un coche nuevo que tengas buenas sensaciones para empezar, que puedas dar muchas vueltas sin encontrar grandes fallos y que todo funcione tal y como está previsto en el programa", reveló recientemente un miembro de la escudería Aston Martin sobre lo fundamental de poder hacer los test, bajo el control constante de los ingenieros.