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¿Qué circuitos de la F1 son callejeros?

La Fórmula 1 tiene en su lista de Grandes Premios, varios que se desarrollan en circuitos callejeros, volviendo así las carreras más apasionantes y arriesgadas
El Circuito de Las Vegas es uno de los tantos de tipo urbano que tiene la Fórmula 1
El Circuito de Las Vegas es uno de los tantos de tipo urbano que tiene la Fórmula 1 / ANP/GettyImages
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Cada temporada, la Fórmula 1 prepara apasionantes grandes premios, que se desarrollan en distintas ciudades del mundo. Y aquí, por supuesto, los circuitos son los escenarios principales.

Muchos de ellos son de tipo callejero o urbano, es decir aquellos que usan a las calles públicas como parte del lugar por donde pasan los mejores pilotos y sus poderosos monoplazas.

En la actualidad, la máxima competencia de automovilismo tiene los siguientes circuitos urbanos:

  • Circuito de Yeda - Gran Premio de Arabia Saudita: se inauguró el 3 de diciembre de 2021.
  • Circuito de Yas Marina - Gran Premio de Abu Dhabi: se inauguró en octubre de 2009.
  • Circuito de Albert Park - Gran Premio de Australia: se inauguró el 20 de noviembre de 1953.
  • Circuito de Bakú - Gran Premio de Azerbaiyán: se inauguró el 17 de junio de 2016.
  • Circuito de Mónaco - Gran Premio de Mónaco: se inauguró el 14 de abril de 1929.
  • Circuito de Marina Bay - Gran Premio de Singapur: se inauguró el 31 de agosto de 2008.
  • Circuito de Las Vegas - Gran Premio de Las Vegas: se inauguró el 16 de noviembre de 2023.
  • Autódromo Internacional de Miami - GP de Miami: se inauguró el 7 de mayo de 2022.

A los anteriores, se le debe sumar el Gran Premio de Madrid, que comenzará a disputarse desde 2026, también en un escenario callejero.

Aparentemente la incorporación de estos circuitos en la Fórmula 1 es una tendencia que llegó para quedarse. Por supuesto, las medidas de seguridad están garantizadas al máximo, tanto en el automovilismo como en el motociclismo.

Una de las cosas que se hace es construir reforzados muros para que los autos no lleguen ni siquiera a estar cerca del público, y evitar así cualquier accidente. Para los pilotos el desafío es alto, ya que la superficie suele ser irregular y los adelantamientos son mucho más difíciles que en otros circuitos.