¿Quiénes ganaron el Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1 en la historia?
Por Heliana Guirado
El Gran Premio de Bélgica de la Fórmula 1 tiene una extensa historia, ya que tuvo su primera edición en 1925. Sin embargo, no fue hasta 1950 que comenzó a formar parte del calendario oficial de la competición.
La carrera se corre cada temporada en el circuito Spa-Francorchamps, que fue sufriendo modificaciones a lo largo del tiempo y tiene una extensión de más de 7 kilómetros, 44 vueltas y 19 curvas (10 a la izquierda y 9 derecha).
Sus diseñadores Jules de Thier y Henri Langlois van Ophem decidieron mezclar partes urbanas del circuito, con otras que pasan por bosques y colinas, lo cual hace que el paisaje que disfrutan los pilotos y el público sea realmente excepcional.
Hasta el momento el corredor que más veces triunfó en Bélgica fue Michael Schumacher, con 6 victorias. Le sigue en la lista el brasileño Ayrton Senna con 5 y a continuación se muestran en detalles los vencedores en los distintos años:
Año | Piloto | Escudería |
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1950 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo |
1951 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo |
1952 | Alberto Ascari | Ferrari |
1953 | Alberto Ascari | Ferrari |
1954 | Juan Manuel Fangio | Maserati |
1955 | Juan Manuel Fangio | Mercedes |
1956 | Peter Collins | Ferrari |
1958 | Tony Brooks | Vanwall |
1960 | Jack Brabham | Cooper |
1961 | Phil Hill | Ferrari |
1962 | Jim Clark | Lotus |
1963 | Jim Clark | Lotus |
1964 | Jim Clark | Lotus |
1965 | Jim Clark | Lotus |
1966 | John Surtees | Ferrari |
1967 | Dan Gurney | Eagle |
1968 | Bruce McLaren | McLaren |
1970 | Pedro Rodríguez | BRM |
1972 | Emerson Fittipaldi | Lotus |
1973 | Jackie Stewart | Tyrell |
1974 | Emerson Fittipaldi | McLaren |
1975 | Niki Lauda | Ferrari |
1976 | Niki Lauda | Ferrari |
1977 | Gunnar Nilsson | Lotus |
1978 | Mario Andretti | Lotus |
1979 | Jody Scheckter | Ferrari |
1980 | Didier Pironi | Ligier |
1981 | Carlos Reutemann | Williams |
1982 | John Watson | McLaren |
1983 | Alain Prost | Renault |
1984 | Michele Alboreto | Ferrari |
1985 | Ayrton Senna | Lotus |
1986 | Nigel Mansell | Williams |
1987 | Alain Prost | McLaren |
1988 | Ayrton Senna | McLaren |
1989 | Ayrton Senna | McLaren |
1990 | Ayrton Senna | McLaren |
1991 | Ayrton Senna | McLaren |
1992 | Michael Schumacher | Benetton |
1993 | Damon Hill | Williams |
1994 | Damon Hill | Williams |
1995 | Michael Schumacher | Benetton |
1996 | Michael Schumacher | Ferrari |
1997 | Michael Schumacher | Ferrari |
1998 | Damon Hill | Jordan |
1999 | David Coulthard | McLaren |
2000 | Mika Hakkinen | McLaren |
2001 | Michael Schumacher | Ferrari |
2002 | Michael Schumacher | Ferrari |
2004 | Kimi Raikkonen | McLaren |
2005 | Kimi Raikkonen | McLaren |
2007 | Kimi Raikkonen | Ferrari |
2008 | Felipe Massa | Ferrari |
2009 | Kimi Raikkonen | Ferrari |
2010 | Lewis Hamilton | McLaren |
2011 | Sebastian Vettel | Red Bull |
2012 | Jenson Button | McLaren |
2013 | Sebastian Vettel | Red Bull |
2014 | Daniel Ricciardo | Red Bull |
2015 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2016 | Nico Rosberg | Mercedes |
2017 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2018 | Sebastian Vettel | Ferrari |
2019 | Charles Leclerc | Ferrari |
2020 | Lewis Hamilton | Mercedes |
2021 | Max Verstappen | Red Bull |
2022 | Max Verstappen | Red Bull |
2023 | Max Verstappen | Red Bull |
Schumacher, quien desde hace muchos años se encuentra en estado vegetativo por un grave accidente, sigue posicionándose como la figura más importante de la Fórmula 1. Y en Bélgica siempre se sintió cómodo, algo que confirmó cuando dijo: "Spa es el circuito número uno del mundo".
En otra de sus declaraciones, el alemán contó: "Spa es como el salón de mi casa, para mi es claramente el circuito número uno. Es raro cómo me pasan cosas especiales allí, mi debut, mi primera victoria, me llevé un campeonato del mundo y muchas grandes carreras".
En términos más contemporáneos, se destaca Lewis Hamilton como el corredor que más veces ha triunfado en esta pista, con un total de 4.
En 2020, año en que se registra la última victoria del británico en este espacio, alcanzó además su pole position 93, rompiendo así con un récord propio del circuito. Sin embargo, el corredor sufrió en la pista, ya que los neumáticos de su monoplaza presentaron dificultades.
"Pese a nuestro éxito no bajamos la cabeza. En la oficina nadie celebra, ya pensamos en la siguiente carrera, seguimos aprendiendo", dijo el europeo después de su triunfo.