¿Los monoplazas de la Fórmula 1 son 4x4?

Los monoplazas de la Fórmula 1 son, junto con los pilotos, los grandes protagonistas de la máxima competición de automovilismo a nivel mundial. Sus diseños son modernos y seguros, y sufrieron modificaciones a lo largo de los años.

Uno de los cambios que se realizaron fue que, en un momento de la historia, puntualmente en la década del '60, los autos del equipo Ferguson Research eran 4x4, es decir de tracción total en las cuatro ruedas.

Según un recuento hecho por el medio Competición, el auto Ferguson P99 era el que tenía un motor Conventry Climax FPF de 1.5 litros y una transmisión con reparto de potencia 50:50. Sin embargo, su duración fue muy breve, debido a que el hecho de tener este sistema generaba mucho esfuerzo y peso extra a la unidad, por lo cual evitaba que los corredores rindieran al máximo, además de dar resultados muy pobres para lo que se esperaba.

Actualmente, los autos que pilotean figuras de la talla de Lewis Hamilton, Carlos Sainz y Max Verstappen son de tracción trasera, utilizando la configuración RWD, que mantiene el centro de gravedad bajo. Las opiniones respecto a un regreso de los 4x4 están divididas y ya se realizaron varias reuniones entre las autoridades de la F1 para debatir al respecto.

Toto Wolff, director de Mercedes-Benz, dijo a la prensa hace algunos años: "No es que tengamos completamente decididos que vamos a implementar esos motores, pero tenemos que discutir todas las tecnologías posibles que pueden compensar la falta de energía".

Por otro lado, el ejecutivo planteó: "Creo que debemos ser muy cuidadosos antes de decir que vamos a tener coches con tracción total, porque podría darse el caso de que otro equipo se escape y el resto tengamos que sufrir para tratar de alcanzarles. Creo que lo simple es mejor".